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杜尚·贝拉大使阅读人民日报海外版。海外网 付勇超摄

“70年来中国向世界展示了巨大成就。让所有人能够吃饱饭、接受教育绝非易事,中国不仅做到了,还做得十分出色。亿万中国人摆脱了贫困,实现了充分就业,过上了高质量生活,有了更多获得感。我在此祝福中国繁荣昌盛、中国人民快乐幸福,也希望斯洛伐克与中国建立更密切的合作、收获更多友谊。”

近日,面对人民日报海外网“我在中国当大使”栏目组的镜头,斯洛伐克驻华大使杜尚·贝拉向中国和中国人民送出诚挚祝福。这份祝福,不仅来自贝拉个人对中国的喜爱,更深植于两国之间的深厚情谊。

一座农场凝结中斯友谊

对贝拉的采访,从他记忆里关于斯中友谊的两个细节开始。

2019年,在斯洛伐克驻华大使馆举办的庆祝中斯建交70周年招待会上,20多位来自河北沧州的中国小学生齐声用斯洛伐克语演唱斯洛伐克国歌和民歌,深深打动了在场的每一位斯洛伐克人。

2016年,几位来自捷克和斯洛伐克的老人来到河北沧州,在自己父辈的雕像、照片和资料前流下了激动的泪水,感念中国人几十年来从未忘记过他们父辈的名字。

将这两个细节连接起来的,是中捷斯友谊农场。1956年,为支持新中国建设,斯洛伐克的前身捷克斯洛伐克向中国无偿赠送可耕种10万亩土地的农业机械,用于装备现代化农场,并派出一批专家到中国传授机械技术和农业科技。为纪念两国友谊,周恩来亲自将这座位于河北沧州的农场命名为“中捷友谊农场”,即现在的“中捷斯友谊农场”。

“我去中捷斯友谊农场时非常高兴。”贝拉欣喜地看到,“农场所在地已经发展成一座欣欣向荣的城市,有几万常住居民,还成立了高新技术区、工业园区。”

中捷斯友谊农场的蓬勃发展,是中斯友谊之树根深叶茂、四季常青的写照。贝拉说,新中国成立后第5天,捷克斯洛伐克就成为首批与新中国建交的国家之一。经过70年的岁月洗礼,两国人民越走越近。“斯洛伐克人对中国的兴趣越来越浓厚,越来越多斯洛伐克人到中国学习中文、做生意;在中国也有越来越多人学习斯洛伐克语,北京外国语大学和北京第二外国语学院都开设了斯洛伐克语课程。”

看好中斯区块链合作

中斯合作不仅有70年建交史留下的丰厚遗产,更有紧跟时代潮流的新鲜活力。科技创新前沿领域的合作,为中斯关系发展增添了一抹亮色。

“斯洛伐克企业研制出了世界上第一辆‘会飞的汽车’。”贝拉表示,创新是未来数字经济增长的基石。斯洛伐克政府非常重视创新,斯洛伐克有很多创新型企业。中国在许多科技创新领域也已经走在世界前列。这让贝拉看到了两国在科技创新领域合作的巨大空间。

贝拉举例说,在斯洛伐克和中国的共同努力下,中国—中东欧区块链卓越中心不久前在北京举行揭牌仪式。该中心致力于将区块链技术从早期市场带入主流应用市场,为新能源智能汽车、电子消费服务等领域的新技术新产品提供更多应用机会。

谈到中斯企业在5G领域的合作,贝拉的态度也十分开放。他认为5G技术的飞速发展一定会改变人们的生活,从智能家居到可穿戴设备,5G技术应用有巨大潜力。“中国企业是5G领域的‘领头羊’,斯洛伐克与中国企业的合作是一件有利于两国人民福祉的好事。”

盼望中斯尽快开通直航

展望两国关系发展的未来,贝拉列出了长长的“愿望清单”。

在经贸领域,贝拉希望进一步促进斯洛伐克对华贸易的多元化发展。斯洛伐克以每千人汽车产量198辆的纪录稳居全球第一,对华出口产品的最大比重也是汽车。贝拉希望,未来斯中两国在继续加强汽车领域尤其是新能源汽车方面合作的同时,扩大斯洛伐克牛奶、芝士、各类肉制品等对华出口。

在人文领域,贝拉期待业能进一步拉近两国人民的距离。他鼓励更多斯洛伐克人到中国看一看,说起会向斯洛伐克朋友推荐的中国旅游目的地,贝拉一口气列举了西安、深圳、杭州、青岛、大连、鞍山等10多个城市,“长白山风景宜人,是我最喜欢的地方之一。”

与此同时,贝拉也向中国游客发出热情邀请。他表示,很多中国游客到斯洛伐克往往只会在首都布拉迪斯拉发短暂停留,但斯洛伐克值得一去的地方还有很多。到斯洛伐克可以一览洞穴奇观,体验闻名遐迩的温泉疗养,还可以尽情享受冰雪运动。每一位到访斯洛伐克的中国游客,还应该尝尝斯洛伐克的鹅肝、烤鹅、红酒。“希望斯洛伐克和中国之间尽快开通直航,这应该成为两国接下来合作的一个重要内容。”贝拉说。(海外网 毛莉 王法治)

《 人民日报海外版 》( 2019年12月30日   第 08 版)

责编:陈亚楠

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-交通运输部:明年预计完成固定资产投资2.7万

交通运输部发言人、政策研究室主任吴春耕在12月27日国新办举行的新闻发布会上表示,2020年交通运输行业预计完成固定资产2.7万亿元,实现具备条件的乡镇和建制村通客车,港口集装箱铁水联运量增长12%以上,乡镇快递网点覆盖率达到98%等目标,全面完成“十三五”规划各项目标任务。

实现“两通”目标

实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车的“两通”目标,是交通脱贫攻坚必须要完成的任务。

交通运输部公路局局长吴德金介绍,到目前为止,全国所有具备条件的乡镇和建制村全部通了硬化路,为明年实现具备条件的乡镇和建制村通客车奠定了坚实的基础。

交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结指出,截至目前,具备条件的建制村通客车率已经达99.45%,乡镇通客车率达99.64%。党的十八大以来,累计新增建制村通客车超过4.7万个,目前看总体进展比较顺利。

今年11月底,全国具备通客车条件但是未通的建制村还有3008个,乡镇115个。“明年是全面建成小康社会的决胜之年,确保明年9月底前实现具备条件的乡镇、建制村通客车,让群众能够出家门、上车门、进城门,方便老百姓的出行。”蔡团结说。

多领域降物流成本

近年来,交通运输部始终把降低物流成本作为交通运输供给侧结构性改革的重要任务,每年都提出具体的、可量化的考核目标,预计到今年年底,全年公路水路领域可量化措施降低物流成本约800亿元。

吴春耕介绍,2019年年初交通运输部制定了《降低交通运输物流成本工作方案》,主要从结构性降本、制度性降本、技术性降本、管理性降本四个维度明确了18项任务,分解落实到各个领域。

持续推动降低过路过桥费用,指导各地全面推广高速公路的差异化收费。优化落实鲜活农产品运输绿色通道和ETC非现金支付等一系列优惠政策。优化通行费增值税发票开具。2019年,预计减免货车通行费564亿元左右。同时,还规定了港口、班轮企业的收费行为,2019年减少相关收费约34亿元。

深化“放管服改革”,降低制度性成本,主要是推进落实普通货车的“三检合一”,推进道路货车网上联网审批审验,加快推进无车承运人发展,2019年减轻企业负担约23亿元。

提高运输效率,以增效来促降本。“在这方面,我们主要是加快推进多式联运型货运枢纽、物流园区以及港站枢纽集疏运体系建设,特别是深入开展多式联运示范工程,2019年降低物流成本约150亿元。同时还推进城市绿色配送示范工程建设,2019年降低物流成本约8亿元。”吴春耕说。

明年将完成9件民生实事

2019年年初,交通运输部公布了12件更贴近民生的实事,目前全部完成。2020年已初步确定了9件民生实事。

吴春耕介绍,从2015年开始,交通运输部就开始推行,连续多年累计实施了58件民生实事,每一年的年初公开承诺,到年底交账,2019年交通运输部公布的12件更贴近民生实事全部完成,其中有5项还是超额完成。

“明年交通运输部已初步确定9件民生实事。”吴春耕介绍说,一是实现所有具备条件的乡镇和建制村通客车。二是实施乡道及以上公路安全生命防护工程15万里,改善危桥3000座。三是推动交通一卡通全国通用和便捷应用。四是再新增100个“司机之家”。五是加快拓展ETC的服务功能。六是推动实施船员服务便利工程。七是高速公路和普通干线公路公共厕所的建设改造。八是推动重点水域电子船票运用。九是全面实现琼州海峡客滚运输班轮化常态运营。(记者 齐慧)

责编:张青津

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俄罗斯联邦安全局12月29日公布消息称,俄强力部门于当地时间12月27日抓获两名试图发动恐怖袭击的嫌疑犯。这两名嫌疑犯均为俄罗斯籍,他们原计划于公历新年期间,在俄罗斯圣彼得堡市人流密集地区发动恐怖袭击。目前案件正在进一步调查中。两名嫌疑人将因“策划实施犯罪”和“参与恐怖组织活动”等罪名遭到起诉。

俄罗斯联邦安全局表示,他们是借助美国方面提供的情报挫败了本次恐袭活动。俄罗斯总统局也公布消息,当地时间12月29日,俄罗斯总统普京在与美国总统特朗普通电话时,对美方提供反恐信息表示感谢。(央视记者 徐鸿波)

责编:李晓航

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